与此同时,歼—20的研制过程中,首次建立了全域覆盖的飞机数字化协同设计制造系统、虚拟仿真和试验验证环境;在国内首次实现全三维模型贯穿新机研制全过程,推进全生命周期无纸化、无实物样机、数字量传递、数字化管理。设计手段、研发体系的创新,大大缩短了歼—20的研发周期,创造了在超短研发周期内实现首飞的“奇迹”。

李杰表示,定期检修对于航母重新焕发战斗力极其重要。根据国外经验,一艘航母的大修、中修、小修等维修时间占据航母全寿命的三分之一。小修可能直接在码头进行,中修和大修一般在船坞进行。一次大修时长约在半年至三年之间,一般来说,常规动力航母可以在两年内完成,通常一年左右即可;核动力航母的检修时间可能长达三年,因为核动力装置的维修更复杂,时间相对更长。航母一旦进坞检修,重大军事演习和训练需要暂停进行。

部队开拔当日,笔者走进该旅装甲车场,见到40余辆地方拖车依次进行装备装载,地方物流公司无论是装备运输还是技术保障都表现不俗。该旅装备维修助理员武向军介绍说,军民融合的支前力量完成摩托化运输任务,使投送效率大大提升,为部队参加演习争取了时AD_SURVEY_Add_AdPos("7000531");

联合国中东问题特使尼古拉·姆拉德诺夫的发言人向媒体证实,姆拉德诺夫14日与以色列和埃及两国政府多名官员对话,试图恢复巴以地区平静。

哈马斯和杰哈德宣布停火数小时后,以国防军14日晚说,两枚迫击炮弹从加沙地带飞落以色列;作为回应,以军“打击了发射这两枚炮弹的迫击炮”。以国防军15日清晨说,“铁穹”系统拦截两枚从加沙地带飞来的火箭弹。(吴宝澍)(新华社专特稿)AD_SURVEY_Add_AdPos("7000531");

比如,设计方需要了解相关制造和装配技术,否则会影响成本和制造周期;制造方也需要了解设计技术和要求,才能把图纸变为现实且实现功能。有时候难免因为相互认知不够全面而持有不同看法。弥合分歧、加强沟通,联合党建就成了制胜法宝。

以色列总理本雅明·内塔尼亚胡14日晚在一段视频中说,以军“对哈马斯实施了自‘护刃行动’(即2014年以巴冲突)以来最强有力打击”。“必要时,我们将继续增加攻击强度。”

报道称,之所以2019年度防卫预算将达到迄今为止的最高金额,与多个因素相关。防卫省认为,虽然朝鲜改变了发展核导计划的路线,但“日本的安全环境依然严峻”。防卫省决定依然力争在2023年度部署“陆基宙斯盾系统”,并引进最新型隐形战机F-35A以及可实现对敌基地攻击的远程巡航导弹等,这些费用都要计入2019年度防卫预算申请中。同时,“为对付日益活跃的解放军”,日本将继续强化“西南诸岛”的防卫措施,包括在冲绳本岛新增部署陆基反舰导弹,这些计划所需费用也将列入2019年的防卫预算申请当中。此外,防卫省还将致力于提高作为新防御领域的太空和网络空间应对能力。

“辽宁”舰从下水、入列至今近6年时间,10余次往返南海,面对海上的温度差、盐度差等各种复杂海况,在如此长的高强度训练和风雨淋晒之后,航母的几个大系统、几十个中系统和几百个小系统的各部件有可能会产生锈蚀、磨损和毁坏,还可能存在一些隐患等,好比汽车跑一定的公里数或到了一定的年份要进厂检修一样,航母也要每6年—8年进行一次全面检修,更换部件或维护保养,这是一项非常重要也很艰巨的任务,因为这是我国第一次检修航母,需要边运行边摸索和总结经验。

印度国防部长尼尔马拉·西塔拉曼6月初表示,印度和俄罗斯有关采购S-400防空导弹系统的谈判已经进入到最后阶段。她透露,印度方面已经告知美国,俄印拥有长期关系,而且还将继续发展双边联系。

巴基斯坦近些年一直在寻求一种适合其使用的武装直升机以代替已有30多年历史的美制AH-1“眼镜蛇”机队。根据此前巴军方以及当地媒体发布的消息,中国曾派3架直-10到巴基斯坦参与竞标,并交给巴军方试用了一段时间。目前,这3架直-10已经被交还给了中国。

以色列国防军说,14日凌晨至下午,超过174枚火箭弹和迫击炮弹从加沙地带射向以色列南部,其中超过30枚被“铁穹”防空系统拦截,超过100枚落在开阔区域,部分落在居民区。

文章称,除了“阿帕奇”武装直升机以外,其他的美制AH-1W、UH-60M与CH-47SD等也将亮相,进行空中分列式,空中战力展示和地面检阅。AD_SURVEY_Add_AdPos("7000531");

所以,让欧洲盟友在北约框架下承担起更多责任,美国得以腾出手来推进战略重心东移,以应对来自“印太”地区的“大国竞争”,这或是特朗普反复敲打德国和欧洲盟友的真实用意。

日本陆上自卫队前队员井筒高雄称,美国一直在军用飞机的联合研制中掌握主导权,在联合研制的过程中,日本开发的技术将被泄漏给美国,而且最终不会得到与投资相称的结果。井筒说,目前的现状是三菱重工等日本企业无法掌握研制的主导权。